Μακρο-οικονομία

Ο ελληνικός εμπορικός στόλος αύξησε τη δύναμη του κατά 1,9%

Η ολική χωρητικότητα του στόλου μειώθηκε κατά 1,7% σε σχέση με το 2025

Σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), ο ελληνικός εμπορικός στόλος κατάφερε τον Φεβρουάριο να αυξήσει τη δύναμη του κατά 1,9% σε ετήσια βάση για πλοία 100 ΚΟΧ και άνω (1 ΚΟΧ αντιστοιχεί περίπου σε 2,83 κυβικά μέτρα εσωτερικού χώρου).

Η αύξηση κατά 1,9% συγκριτικά με τον Φεβρουάριο του 2025 δείχνει ότι ο ελληνικός εμπορικός στόλος επανάκαμψε, καθώς και το 2025 σημειώθηκε μικρή άνοδος της τάξης του 0,9% σε σχέση με τη δύναμη του 2024, όπως δείχνουν τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.

elstat stolos

Η ολική χωρητικότητα του ελληνικού εμπορικού στόλου (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 35.015.863 κόρους και παρουσίασε μείωση 1,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη χωρητικότητα του Φεβρουαρίου 2025, έναντι μείωσης 2,2% που είχε σημειωθεί κατά την αντίστοιχη σύγκριση του Φεβρουαρίου 2025 προς τον Φεβρουάριο 2024.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Μακρο-οικονομία
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Μακρο-οικονομία: Περισσότερα άρθρα
Πιερρακάκης: Η Ευρώπη μπροστά στη μεγαλύτερη ενεργειακή κρίση – Τα πέντε διδάγματα από την Ελλάδα
Ο υπουργός Οικονομικών συνέδεσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ με τις τιμές καυσίμων, τη δημοσιονομική πειθαρχία και την ανάγκη η Ευρώπη να κινηθεί ταχύτερα σε ενέργεια, τεχνολογία και επενδύσεις
Ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης
Η ακρίβεια «φουσκώνει» τον ΦΠΑ – Πώς οι καταναλωτές βγαίνουν χαμένοι και τα δημόσια ταμεία «κερδισμένα»
Οι αυξήσεις σε τρόφιμα, μεταφορές και καύσιμα ανεβάζουν την τελική τιμή και μαζί το ποσό του έμμεσου φόρου που πληρώνουν τα νοικοκυριά, ενισχύοντας το πλεόνασμα του προϋπολογισμού
Close up of man buying groceries in supermarket. Copy space. 6