Το πετρέλαιο συσσωρεύει εβδομαδιαίες απώλειες 10% – Στα 79 δολάρια διαπραγματεύεται το Brent, στα 76 το WTI
Οι επενδυτές αισιοδοξούν παρακολουθώντας τα -επί μήνες- ακινητοποιημένα δεξαμενόπλοια να εξέρχονται από τον Περσικό Κόλπο
ΝΑΥΤΙΛΙΑ
Οι πλοιοκτήτες ζητούν καθαρή συμφωνία για τα Στενά του Ορμούζ, όπου 600 πλοία περιμένουν στην «ουρά»
Η ασφάλεια παραμένει ένα κρίσιμο θέμα για τους πλοιοκτήτες καθώς οι συμφωνίες των τελευταίων μηνών δεν εφαρμόστηκαν
Το Euronext Athens υποδέχεται τη ναυτιλία – Το ντεμπούτο της Safe Bulkers και οι 32 ελληνικές εισηγμένες στις ΗΠΑ
Η ναυτιλία επιστρέφει στο Χρηματιστήριο Αθηνών μετά από 30 χρόνια προσπαθειών
Posidonia 2026: Αυλαία με deals σε ναυτιλία, ναυπηγική βιομηχανία και λιμενικές υποδομές
Τα Posidonia 2026 επιβεβαίωσαν τη δυναμική της ελληνικής ναυτιλίας και τον κομβικό ρόλο της Ελλάδας ως διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου
Κικίλιας: Η ναυτιλία βασικός πυλώνας του ελληνικού ΑΕΠ – Το ειδικό βάρος της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά
Η ελληνόκτητη ναυτιλία αντιπροσωπεύει το 21% του παγκόσμιου στόλου
Νίκος Ανδρουλάκης στα «Ποσειδώνια 2026»: Ισχυρή ναυτιλία σημαίνει ισχυρή Ελλάδα
Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ ζήτησε άμεση εφαρμογή του ψηφιακού νηολογίου, εκσυγχρονισμό του θεσμικού πλαισίου και κίνητρα για να στραφούν οι νέοι στο ναυτικό επάγγελμα
Kικίλιας: Η ελληνική ναυτιλία στην κορυφή του πλανήτη – Να μείνει μακριά από το θαλάσσιο εμπόριο ο πόλεμος
Η διατήρηση της ασφάλειας είναι στρατηγική αναγκαιότητα για τη ναυτιλία, ανέφερε ο υπουργός
Ποσειδώνια 2026: Η παγκόσμια ναυτιλία στην Αθήνα – Η παρουσία 83 χωρών και η συμβολή της τεχνητής νοημοσύνης
Το πρόγραμμα των Ποσειδωνίων περιλαμβάνει πάνω από 70 συνέδρια, forums και εξειδικευμένες εκδηλώσεις
Η ελληνική ναυτιλία ελέγχει το 19,1% του παγκόσμιου στόλου – Επενδύσεις 60 δισ. δολαρίων από τους Έλληνες εφοπλιστές
Η ελληνική ναυτιλία αντιστοιχεί άμεσα και έμμεσα στο 7%-8% του ΑΕΠ της χώρας
Τραυλού (EΕΕ): Η προστασία της ελεύθερης ναυσιπλοΐας είναι αδιαπραγμάτευτο καθήκον της διεθνούς κοινότητας
Η ελληνική ναυτιλία εκπροσωπεί σχεδόν το 20% της παγκόσμιας χωρητικότητας
Θεοδωρικάκος: Η γαλάζια οικονομία, σημαντικό κεφάλαιο της Ελλάδας του αύριο
«Στηρίζουμε με πράξεις την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία», τονίζει ο κ. Θεοδωρικάκος
Στενά του Ορμούζ: Εγκλωβισμένα πλοία σηκώνουν άγκυρες αλλά η επανεκκίνηση δεν μηδενίζει το ρίσκο
Τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου για τη ναυτιλία έχουν εκτιναχθεί πάνω από 1.000%
Ο ελληνικός εμπορικός στόχος ενισχύει τη δύναμή του και αριθμεί 1.860 πλοία
Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ η ολική χωρητικότητα (πλοία 100 κόρων και άνω) ανήλθε σε 35.025.147 κόρους
Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή φέρνει εκτόξευση ναύλων και ακριβότερα καύσιμα – Ναυτιλιακές αλλάζουν πορεία και επιβάλλουν έκτακτες χρεώσεις
Η παράκαμψη της Ερυθράς Θάλασσας αλλάζει τις ροές στο παγκόσμιο εμπόριο και πιέζει τα ναύλα
Η Μέση Ανατολή «παγώνει» τη ναυτιλία και το εμπόριο: Εκτίναξη ναύλων, στα 352 δισ. δολάρια οι ανάγκες ασφάλισης δεξαμενόπλοιων στο Ορμούζ
Επίναυλος έως 2.500 δολάρια και επανασχεδιασμός των δρομολογίων οι επιπτώσεις στη ναυτιλία από τον πόλεμο στο Ιράν
Ασφάλιστρα πολέμου και έκτακτες χρεώσεις ανεβάζουν το κόστος για την ελληνική ναυτιλία και το λιμάνι του Πειραιά
Οι εξελίξεις στην ασφάλιση και στις θαλάσσιες διαδρομές των κοντέινερ οδηγούν σε προσαυξήσεις και σε αλλαγές στα δρομολόγια
