Αρχικά είχε αποφασίσει πως όλα τα εκτός δρόμου μοντέλα της θα φέρουν το γράμμα Q ακολουθούμενο με έναν αριθμό που θα καταδεικνύει την κλάση τους.
Λογικά λοιπόν το επόμενο κόμπακτ SUV θα ονομαζόταν Q2 και το μίνι, που θα βασιζόταν στο Α1, Q1. Πλην όμως η Fiat Chrysler Automobiles είχε ήδη κατοχυρώσει τα σήματα αυτά για την Alfa Romeo και δεν είχε καμία διάθεση να τα παραχωρήσει.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Έτσι, το Q2 θα μετονομαστεί σε Q1. Αυτό όμως δημιουργεί πρόβλημα για το ακόμα μικρότερο crossover μια και η Audi, πρακτικά, ξέμεινε από… αριθμούς και πρέπει να βρει κάτι άλλο.
«Έχουμε ακόμα αρκετό χρόνο στη διάθεσή μας», δήλωσε ένα υψηλά ιστάμενο στέλεχος, μια και το (πρώην) Q1 δεν θα παρουσιαστεί νωρίτερα από το 2019. «Ουσιαστικά, αυτό που μετράει είναι το ίδιο το προϊόν και όχι το όνομά του. Πιστεύουμε ότι τα μίνι crossover είναι η επόμενη κατηγορία που θα γνωρίσει μεγάλη άνθιση και θέλουμε να μπούμε σε αυτήν πριν από τους ανταγωνιστές μας.»
Σύμφωνα με πληροφορίες, το διακριτικό που θα επιλεγεί για το crossover που θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB-A0 την οποία θα χρησιμοποιούν και τα A1, VW Polo, Seat Ibiza και Skoda Fabia, είναι το Q Junior.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αν και, συμπωματικά, έχει επίσης χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν από την Alfa Romeo, η χρήση του είναι καθ’ όλα νόμιμη μια και έτσι ονομαζόταν ένα τρικύλινδρο μικρό σεντάν της DKW που σταμάτησε να παράγεται το 1963, πέντε χρόνια πριν η μάρκα απορροφηθεί από την Audi.
Στο «Ρωμαίος και Ιουλιέτα», εξάλλου, ο William Shakespeare είχε γράψει πως «ένα ρόδο, όπως κι αν το ονομάσεις, μυρίζει το ίδιο γλυκά».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
Πρωτότυπη διαμαρτυρία για ένα Audi που καίει λάδια!
Νέο Audi TT 2.0 TDI: Πόσο σπορ είναι με το ντίζελ μοτέρ; – ΦΩΤΟ
Η απιστία του κόστισε ένα… Audi R8
Αυτό θα ήταν το πιο αναξιόπιστο και προβληματικό αυτοκίνητο της αγοράς
Ελαφρύτερο, ταχύτερο και με περισσότερους από 360 ίππους, το νέο Audi RS3
Audi: Μεταχειρισμένα σαν… καινούργια με το πρόγραμμα Audi Approved: plus
