H VW δεν κουράστηκε και ιδιαίτερα για να φτιάξει το αυτοκίνητο. Η εταιρεία με το πιο πλούσιο ράφι σε εναλλασσόμενα εξαρτήματα και συστήματα το μόνο που είχε να κάνει ήταν να απλώσει το χάρι και να βάλει κάτω από το καπό του Polo σεντάν τον 1.4 TSI.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr
