Ο David Labrosse, επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού για την Ευρώπη, δήλωσε στο AutoRAI ότι η έκδοση Ceed GT θα λανσαριστεί στην αγορά το 2019. Αλλά έβαλε τον πήχη της ιπποδύναμης στους 200 ίππους, στο ίδιο επίπεδο με τον προκάτοχό του, και είπε ότι δεν θα πρέπει να περιμένουμε περισσότερη ισχύ. Από την άλλη, ενώ το προηγούμενο είχε ένα τρίθυρο αμάξωμα, κάτι μεταξύ χάτσμπακ και κουπέ, αυτό θα είναι αποκλειστικά 5θυρο.
Ο κινητήρας θα είναι και πάλι ένας 1.6 βενζίνης, με τούρμπο. Από τον οποίο οι μηχανικοί της Kia δεν αναζητούν περισσότερη ισχύ αλλά καλύτερη αξιοποίηση του καυσίμου άρα μεγαλύτερη οικονομία. Για τη ροπή δεν υπάρχουν πληροφορίες, αλλά από τη στιγμή που η συνταγή παραμένει ίδια, όπως και η μέγιστη ισχύς των 200 ίππων, και η ροπή δεν αναμένεται να είναι αυξημένη σε σχέση με τα 27 kgm του προηγούμενου.
Αν και υπάρχει η τεχνογνωσία, δηλαδή έτοιμο σχεδόν αυτοκίνητο, το πρόσωπο του Hyundai i30 N, η Kia δεν θα ακολουθήσει τον ίδιο δρόμο με την αδελφή εταιρεία.
