Η πρώτη της προσπάθεια, που ταυτόχρονα θα την διαφοροποιήσει και από τις ομόσταυλες Citroën και DS, θα είναι ένα τετράθυρο κουπέ με την πιθανή ονομασία 408 GT.
Με στοιχεία από το πρωτότυπο EXALT, που παρουσιάστηκε πέρυσι στο Πεκίνο και ο γενικός διευθυντής της Peugeot, Maxime Picat, χαρακτήρισε ως «αυτοκίνητο που ανήκει σε μια κατηγορία-κλειδί», το τετράθυρο κουπέ θα βρει απέναντί του το Volkswagen CC αλλά και ανταγωνιστές από κατασκευαστές με μεγαλύτερο πρεστίζ όπως η Mercedes-Benz CLA.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Με το συγκεκριμένο μοντέλο η Peugeot στοχεύει κυρίως στην Κίνα, όπου αφενός τα τετράθυρα κουπέ είναι ιδιαίτερα δημοφιλή και αφετέρου η ονομασία 408 είναι ήδη γνωστή από το σεντάν που πωλείται στην τοπική αγορά. Αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι δεν θα το φέρει και στην ευρωπαϊκή αγορά σε μια προσπάθεια να βελτιώσει την εικόνα της.
Το 408 GT θα βασίζεται στην πλατφόρμα ΕΜΡ2 του 308, κάτι το οποίο σημαίνει πως θα μπορεί άνετα να χρησιμοποιεί τους ίδιους κινητήρες, από τους ντίζελ HDi μέχρι τον 1.6 τούρμπο που, στην κορυφαία του έκδοση, αποδίδει 280 PS.
Το concept διέθετε υβριδικό σύστημα κίνησης και, δεδομένης της πριμοδότησης που δίνει η κινεζική κυβέρνηση στα οχήματα χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών ρύπων, μια τέτοια έκδοση ενδεχομένως να βρίσκεται στο μενού.
