Η Chery πραγματοποιεί δυναμική είσοδο στην Ελλάδα μέσω του Spanos Group. Στο περιθώριο της πρεμιέρας της στην ελληνική αγορά, γνωρίσαμε από κοντά τα SUV Tiggo 7 και Tiggo 8, τα οποία υιοθετούν την πρωτοποριακή τεχνολογία Chery Super Hybrid, ενώ διακρίνονται για το χαμηλό επίπεδο κατανάλωσης. Πιο συγκεκριμένα, η υβριδική τεχνολογία CSH προσφέρει θερμική απόδοση 44,5%, ενώ σε συνδυασμό με το σύστημα DHT (Dedicated Hybrid Transmission) επιτυγχάνει κατανάλωση κάτω από 6,0 λίτρα/100 χλμ.
Το Chery Tiggo 8 επιβλητικό και δυναμικό, τράβηξε αμέσως την προσοχή μας και επιλέξαμε να μοιραστούμε μαζί του, στην plug-in hybrid εκδοχή του, μια πρώτη οδηγική γνωριμία σε μία άκρως καλοκαιρινή διαδρομή στην Αθηναϊκή Ριβιέρα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η σχεδίασή του δε θα χαρακτηριζόταν ως ρηξικέλευθη, αλλά εντυπωσιάζει με τις καθαρές γραμμές του και το πώς κρύβει αρμονικά το μεγάλο όγκο του. Επίσης, η μάσκα με μοτίβο διαμαντιού και η μεγάλη οβάλ εισαγωγή αέρα στο ρύγχος του δεν περνά από κανέναν απαρατήρητη.
Άξιος εκπρόσωπος του D-Segment, το Tiggo 8 είναι 7θέσιο με διάταξη 2+3+2, μήκος 4,72 μ., πλάτος 1.860 χλστ., ύψος 1.705 χλστ., μεταξόνιο 2.710 χλστ. που χαρίζει εξαιρετική ευρυχωρία και μέγιστο χώρο αποσκευών έως 1.930 λίτρα.
Εις τα ενδότερα
Το εσωτερικό του Tiggo 8 εκτός φυσικά από ευρύχωρο, είναι πολυτελές, ποιοτικό, εργονομικό και εννοείται hi-tech. Τις εντυπώσεις κλέβει η κεντρική έγχρωμη υψηλής ευκρίνειας οθόνη αφής 15,6 ιντσών. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο προηγμένος με υψηλή υπολογιστική ισχύ επεξεργαστής Qualcomm 8155 φροντίζει για την ομαλή και γρήγορη πλοήγηση στο μενού του infotainment. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με έγχρωμη οθόνη TFT 10,25 ιντσών με δυνατότητα παραμετροποίησης ενισχύει τον premium χαρακτήρα του Tiggo 8, ενώ όμορφο σε εμφάνιση και αίσθηση είναι το τριών ακτίνων πολυλειτουργικό flat-bottom τιμόνι.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η καμπίνα γίνεται ακόμα πιο ατμοσφαιρική με τον ambient φωτισμό και την επιλογή των 64 χρωμάτων, ο οποίος περιλαμβάνει κρυφό φωτισμό στο ταμπλό, στις θύρες και στο κεντρικό τούνελ.
Ασφάλεια
Το Tiggo 8, όπως και το 7, προσφέρουν ολοκληρωμένη σουίτα συστημάτων ασφαλείας. Συγκεκριμένα, διαθέτουν 15 αισθητήρες και κάμερες, ώστε να προσφέρουν συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης (ADAS) επιπέδου 2,5. Επίσης, υπάρχει σύστημα ανίχνευσης παρουσίας παιδιού στο όχημα, μία λειτουργία που βασίζεται στην ενεργή ανίχνευση μέσω ραντάρ χιλιοστών κυμάτων. Όταν το όχημα απενεργοποιηθεί και κλειδωθεί, το σύστημα ανιχνεύει εάν υπάρχει παιδί στο εσωτερικό του. Εάν εντοπιστεί παιδί, το σύστημα ενεργοποιεί συναγερμό (διπλό αναβόσβημα φώτων και ηχητική ειδοποίηση) για να ειδοποιήσει τον ιδιοκτήτη και τους πεζούς γύρω από το όχημα.
Κινητήρες
Κάτω από το καπό του Tiggo 8 της plug-in hybrid (PHEV) έκδοσης που οδηγήσαμε, συναντάμε έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα με συνδυαστική ισχύ 279 ίππων και ροπή 365 Nm. Το Tiggo 8 από στάση αγγίζει τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 9,0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Συνδυαστικά, η αυτονομία ξεπερνά τα 1.050 χλμ., ενώ αμιγώς ηλεκτρικά μπορεί να κινηθεί έως 90 χλμ. Η κατανάλωση σε κύκλο WLTP περιορίζεται στα μόλις 0,7 λτ./100 χλμ. Σημειώστε πως υπάρχει και η δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC (30-80%) σε 19 λεπτά.
Επίσης, το Tiggo 8 διατίθεται και με έναν εσωτερικής καύσης 1.600άρη βενζινοκινητήρα απόδοσης 147 ίππων. Με τους ίδιους κινητήρας εξοπλίζεται και το Tiggo 7.
Στο δρόμο
Πίσω από το τιμόνι του Tiggo 8, αισθανθήκαμε άνετα και ευχάριστα. Η θέση οδήγησης είναι ψηλή, ενώ τη ρυθμίσαμε εύκολα στα μέτρα μας με γνώμονα την ασφάλεια, χάρη στις πολλές ρυθμίσεις σε κάθισμα και τιμόνι (ρυθμιζόμενο σε 4 κατευθύνσεις καθ’ ύψος και τηλεσκοπικά).
Στη σύντομη γνωριμία μας με το Tiggo 8, διαπιστώσαμε την πολύ καλή ποιότητα κύλισής του, καθώς και την άνεση σε όλα τα κομμάτια της διαδρομής. Η ηχομόνωση είναι σε πολύ καλό επίπεδο, κάτι που κάνει ακόμα πιο ευχάριστη τη συμβίωση μαζί του. Στον πιο απαιτητικό ρυθμό και στις στροφές, το προσθιοκίνητο Tiggo 8 παρά τον όγκο και το βάρος των 1.991 κιλών στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων με το αμάξωμα να παίρνει μέτριες κλίσεις. Σε καμία περίπτωση δε δημιουργείται αίσθημα ανασφάλειας, ενώ σίγουρα μας ανοίγει την όρεξη για ταξίδια και πολλά πολλά χιλιόμετρα, στα οποία μπορεί να ανταποκριθεί αβίαστα.
Ανάλογα με τις συνθήκες και την περίσταση, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη ένα από τα τρία προγράμματα οδήγησης: Eco, Normal, Sport.
To κινεζικό Chery Tiggo 8, ένα premium οικογενειακό D-SUV, είναι προετοιμασμένο να βρεθεί στις αγορές της Γηραιάς Ηπείρου για τις οποίες και προορίζεται, ενώ δε διστάζει να κοιτάξει τον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό στα μάτια.
Για περισσότερες λεπτομέρειες, μείνετε συντονισμένοι για την εκτενή δοκιμή.
Τιμές και εξοπλισμός
O premium προσανατολισμός του Tiggo 8 φαίνεται και στα επίπεδα εξοπλισμού, αλλά ευτυχώς όχι στην τιμή. Οι τιμές του ολοκαίνουριου Tiggo 8 με το bonus των 1.000 ευρώ για όσους παραγγείλουν μέχρι τα τέλη Αυγούστου, έχουν διαμορφωθεί ως εξής:
Tiggo 8 1.6 TGDI 147PS Premium Auto: από 31.990 ευρώ
Tiggo 8 1.6 TGDI 147PS Luxury Auto: από 34.990 ευρώ
Tiggo 8 Plug-in Hybrid 1.5 TGDI 279PS Premium Auto: από 36.990 ευρώ
Επιπλέον, οι τιμές του C-SUV, Tiggo 7, με το bonus των 1.000 ευρώ για όσους παραγγείλουν μέχρι τα τέλη Αυγούστου, έχουν διαμορφωθεί ως εξής:
Tiggo 7 1.6 TGDI 147PS Comfort Auto: από 27.490 ευρώ
Tiggo 7 1.6 TGDI 147PS Premium Auto: από 30.490 ευρώ
Tiggo 7 Plug-in Hybrid 1.5 TGDI 279PS Premium Auto: από 34.990 ευρώ
Τόσο το Tiggo 8 όσο και το Tiggo 7 έχουν άμεση παράδοση και διάφορα προνόμια. Η εργοστασιακή εγγύηση των αυτοκινήτων της Chery ισχύει για 7 χρόνια ή 150.000 χλμ., ενώ το Spanos Group προσφέρει και δωρεάν οδική βοήθεια. Όσοι ιδιώτες αγοραστές παραγγείλουν το αυτοκίνητο έως τα τέλη Αυγούστου, το Spanos Group προσφέρει επέκταση της χρονικής κάλυψης για 5 επιπλέον χρόνια (χιλιομετρική κάλυψη παραμένει η ίδια), καθώς και έκπτωση 1.000 ευρώ. Σημειώστε πως η κάλυψη αποτελεί παροχή της ελληνικής αντιπροσωπείας και δεν ισχύει εκτός της ελληνικής επικράτειας.
