Το 1959 η Volvo εισήγαγε πρώτη, με δική της πατέντα, τη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων και έκτοτε, στον τομέα των συστημάτων ασφάλειας είχε πρωτοπόρες εφευρέσεις, όπως το σύστημα που αποτρέπει τη σύγκρουση μπροστά σε χαμηλές ή μεσαίες ταχύτητες.
Τώρα, η Volvo παρουσιάζει τη νέα πολυπροσαρμοζόμενη ζώνη ασφαλείας μια παγκοσμίως πρωτοποριακή τεχνολογία που στοχεύει στην περαιτέρω ενίσχυση της ασφάλειας για όλους σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η νέα ζώνη ασφαλείας, που θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο πλήρως ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026, προσαρμόζει τις διακυμάνσεις της κυκλοφορίας και το άτομο που τη φοράει, χάρη σε δεδομένα πραγματικού χρόνου από τους προηγμένους αισθητήρες του αυτοκινήτου.
Η νέα πολυπροσαρμοζόμενη ζώνη ασφαλείας μπορεί να χρησιμοποιήσει δεδομένα εισόδου από εσωτερικούς και εξωτερικούς αισθητήρες για να προσαρμόσει την προστασία, προσαρμόζοντας τη ρύθμιση με βάση την κατάσταση και τα προφίλ του ατόμου, όπως το ύψος, το βάρος, το σχήμα του σώματός του και τη θέση καθίσματος. Σε λιγότερο από ένα ανοιγόκλεισμα του ματιού, το σύστημα του αυτοκινήτου αναλύει τα μοναδικά χαρακτηριστικά μιας σύγκρουσης – όπως η κατεύθυνση, η ταχύτητα και η στάση του επιβάτη – και μοιράζεται αυτές τις πληροφορίες με τη ζώνη ασφαλείας. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το σύστημα επιλέγει την καταλληλότερη ρύθμιση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Για παράδειγμα, ένας μεγαλύτερος επιβάτης σε μια σοβαρή σύγκρουση θα λάβει υψηλότερη ρύθμιση φορτίου ζώνης για να βοηθήσει στη μείωση του κινδύνου τραυματισμού στο κεφάλι. Ενώ ένας μικρότερος επιβάτης σε μια πιο ήπια σύγκρουση θα λάβει χαμηλότερη ρύθμιση φορτίου ζώνης για να μειώσει τον κίνδυνο καταγμάτων στα πλευρά.
Αυτό επιτυγχάνεται αυξάνοντας σημαντικά τον αριθμό των λεγόμενων παραλλαγών προφίλ περιορισμού φορτίου, οι οποίες διαχειρίζονται τη δύναμη που ασκείται στους επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος. Και χάρη στις ενημερώσεις λογισμικού over-the-air, βελτιώνεται με την πάροδο του χρόνου.
Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν πόση δύναμη ασκεί η ζώνη ασφαλείας στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Αυτή η νέα ζώνη ασφαλείας επεκτείνει τα προφίλ περιορισμού φορτίου από τρία σε έντεκα και αυξάνει τον πιθανό αριθμό ρυθμίσεων, επιτρέποντάς της να βελτιστοποιεί την απόδοση για κάθε περίσταση και άτομο.
Χάρη σε πάνω από πέντε δεκαετίες έρευνας για την ασφάλεια και σε μια βάση δεδομένων με πάνω από 80.000 επιβάτες που εμπλέκονται σε ατυχήματα σε πραγματικές συνθήκες, η Volvo Cars έχει αποκτήσει μοναδική γνώση για την ασφάλεια.
