Κόσμος

“Ford vs Ferrari”: Κρίστιαν Μπέιλ και Ματ Ντέιμον στην ταινία για τους αγώνες F1 – Video

Ο Κρίστιαν Μπέιλ έβλεπε στην τηλεόραση με τον πατέρα του αγώνες της F1, με τους κορυφαίους πιλότους Αλέν Προστ, Ζακ Λαφίτ και Νέλσον Πικέ.

Είχαν πάει και στο Brands Hatch (Μπραντς Χατς), σιρκουί στη νότια Αγγλία, στο Κεντ της Αγγλίας για να δουν από κοντά σιρκουί της F1.

Οπότε όταν ο ηθοποιός διάβασε το σενάριο για την περίφημη αναμέτρηση του 1966 μεταξύ Ford και Ferrari στο Λε Μαν (Le Mans), παθιασμένος με τους αγώνες αποφάσισε να ενταχθεί στο καστ.

Και όταν ο Ματ Ντέιμον, ο οποίος έχει την εμπειρία των υψηλών ταχυτήτων από τις ταινίες Jason Bourne έμαθε ότι ο Μπέιλ είναι ήδη στο πρότζεκτ δεν άφησε την ευκαιρία να πάει χαμένη.

Το αποτέλεσμα είναι το “Ford v Ferrari” μία ταινία που αναμένεται να αρχίσει να προβάλλεται στις κινηματογραφικές αίθουσες αργότερα φέτος.

Η ταινία εστιάζει στην ιστορία του Βρετανού οδηγού Κεν Μάιλς (Κρίστιαν Μπέιλ) και του Αμερικανού πολυμήχανου κατασκευαστή αυτοκινήτων Κάρολ Σέλμπι (Ματ Ντέιμον) που ενώνουν τις δυνάμεις τους για να κατασκευάσουν το τέλειο αυτοκίνητο για λογαριασμό της Ford. Δημιούργησαν το GT40, ένα αυτοκίνητο που δεν κατέκτησε μόνο το Le Mans, αλλά σάρωσε το βάθρο του 1966.

F1: Πάθος για ταχύτητα

“Οι αγώνες δεν είναι μόνο λάδι και βενζίνη, αλλά και το αίμα και ο ιδρώτας, καθώς και οι άνθρωποι μέσα σε αυτά τα αυτοκίνητα και αυτό τους καθιστά τόσο συναρπαστικούς” δήλωσε ο Μπέιλ σύμφωνα με το AP την περασμένη εβδομάδα στο Indianapolis Motor Speedway όπου μαζί με τον Ντέιμον κυμάτισαν την πράσινη σημαία για το Indy 500.

Η ιστορία, θέμα ενός ντοκιμαντέρ του 2016 με τίτλο “Ο πόλεμος των 24 ωρών” (The 24 Hour War) ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1960, όταν o Έντσο Φεράρι εξέφρασε ενδιαφέρον για την πώληση της εταιρείας του.

Ο Χένρι Φορντ Β’ δαπάνησε σημαντικούς πόρους για παρασκηνιακή δράση για μία πιθανή συμφωνία, αλλά η Ferrari σταμάτησε στις διαπραγματεύσεις.

Τότε ο Φορντ έδωσε εντολή στο αγωνιστικό τμήμα να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο για να νικήσει τη Ferrari, την ιταλική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων που είχε κυριαρχήσει στους αγώνες.

Η Ford αντιμετώπιζε προβλήματα με το σχέδιό της, έτσι στράφηκε στον Σέλμπι, εκείνος στον Μάιλς και η συνεργασία οδήγησε στη νίκη την πρώτη τους προσπάθεια στο Le Mans.

https://youtu.be/4Yqt4oUV850

Είναι αντίθετοι με πολλούς τρόπους, δήλωσε ο Ντέιμον. “Αλλά ο ένας έχει τις ιδιότητες που χρειάζεται ο άλλος. Ο Κάρολ ήταν εξαιρετικός στην πολιτική και τη διπλωματία. Θα μπορούσε να πουλήσει οτιδήποτε. Ενώ ο Μάιλς ήταν φρικτός σε αυτά τα πράγματα” είπε.

“Δεν ήξερα αυτή την ιστορία για τη φιλία τους και γι ‘αυτό θέλησα να κάνω την ταινία. Είναι μια τόσο σπουδαία ιστορία αουτσάιντερ” πρόσθεσε.

Η ταινία σε σκηνοθεσία του Τζέιμς Μάνγκολντ είναι προγραμματισμένη για αμερικανική πρεμιέρα στις 15 Νοεμβρίου.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Περού: Ανεπιθύμητη από το Κογκρέσο η πρόεδρος του Μεξικού Κλαούντια Σέινμπαουμ – Κηρύχθηκε «persona non grata»
Η Λίμα κατηγορεί την Κλαούντια Σέινμπαουμ για ανάμειξη στις εσωτερικές της υποθέσεις, τρεις ημέρες μετά τη διακοπή των διπλωματικών σχέσεων μεταξύ των δύο χωρών
Η πρόεδρος του Μεξικού, Κλαούντια Σέινμπαουμ
Σουηδία: Διακόπηκε προσωρινά η λειτουργία του αεροδρομίου του Γκέτεμποργκ μετά τον εντοπισμό drone
Το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας ανέστειλε προσωρινά τις πτήσεις του την Πέμπτη, μετά την εμφάνιση ενός ή περισσότερων drone στον εναέριο χώρο – Σε εξέλιξη αστυνομική έρευνα
drone
Γαλλία: Ο Δήμος του Παρισιού κλήρωνει τάφους δίπλα στον Τζιμ Μόρισον, τον Όσκαρ Ουάιλντ και άλλες ιστορικές προσωπικότητες
Οι Παριζιάνοι που θα κληρωθούν θα πρέπει να αποκαταστήσουν ταφικά μνημεία «στην αρχική τους μορφή», με αντάλλαγμα μια παραχώρηση σε τρία από τα πιο γνωστά κοιμητήρια της γαλλικής πρωτεύουσας
Το νεκροταφείο Pere-Lachaise στο Παρίσι