Η GLC, που αντικαθιστά την «τετράγωνη», και πιο «εκτός δρόμου» σχεδιαστικά, GLK έχει πολύ περισσότερες καμπύλες και πλέον, εκτός από πιο αεροδυναμική (Cd: 0,31 έναντι 0,34), είναι και πιο ταιριαστή με την υπόλοιπη γκάμα της Mercedes.
Η παγκόσμια παρουσίαση της GLC έγινε με πολύ “γκλάμουρ” στις εγκαταστάσεις της Hugo Boss, στη Στουτγάρδη, για να τονιστεί η διευρυμένη συνεργασία των δύο εταιρειών, τόσο στα μηχανικά σπορ όσο και σε άλλους τομείς, αλλά και η σχέση τους στο επίπεδο των premium προϊόντων με διεθνή αναγνώριση.
