Opel: Νέο Corsa με εργοστασιακό σύστημα τροφοδοσίας με υγραέριο

Το μοτέρ συνδυάζεται, όπως και στο συμβατικό 1.400άρι, με 5άρι χειροκίνητο σασμάν και καίει σε τυποποιημένο εργοστασιακό κύκλο 6,9 lt/100 km. Όσον αφορά επίσης τις εκπομπές του CO2 αυτές είναι 113 g/km. Με δεδομένη αυτή την κατανάλωση, η Opel δηλώνει ότι το κόστος καυσίμου με το νέο Corsa 1.4 LPG έχει πέσει στο μισό αυτού του συμβατικού βενζινοκίνητου 1.400αριού. Η αυτονομία με το συνδυασμό και των δύο καυσίμων φτάνει μέχρι τα 1.200 km, με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ βενζίνης και αυτού του LPG.

Η Opel δηλώνει επίσης ότι το Corsa 1.4 LPG παραδίδεται από τους ντίλερ έτοιμο για χρήση διπλού καυσίμου (bi-fuel). Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει αν θα κάψει υγραέριο ή βενζίνη, επιλογή που γίνεται πατώντας απλώς ένα κουμπί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Δοκιμάζουμε το νέο Opel Corsa 1.3 DTE ecoFLEX

Επίσημα αποκαλυπτήρια για το νέο Opel Corsa OPC

Opel Karl: Έτοιμο το νέο μικρό αυτοκίνητο πόλης

Ο νέος “αθόρυβος” 1.6 ντίζελ κινητήρας του Opel Astra (VIDEO)

Δοκιμάζουμε το νέο Opel Corsa 1.0 ECOTEC

Στην Ελλάδα το νέο Opel Corsa – Δείτε αναλυτικά τις εκδόσεις και τις τιμές

Πάνω από 30.000 παραγγελίες για το νέο Opel Corsa

Αισθητικό πακέτο OPC line για το νέο Opel Corsa