Το γενέθλιο αυτό μοτέρ προκύπτει ύστερα από 49 χρόνια από την πρώτη τοποθέτηση ενός επίπεδου μοτέρ σε Subaru και συγκεκριμένα ενός 4κύλινδρου στο 1000 σεντάν του 1966.
Τα σημερινά μοτέρ των 1.6, 2.0 και 2.5 λίτρων που εξοπλίζουν τα XV, Legacy, Outback και Forester , αλλά και αυτά των BRZ και WRX STi είναι σαφώς μεγαλύτερα από το μικρό 1.000άρι του Subaru 1000 του ’66 και κατά ειρωνεία της τύχης του πρώτου προσθιοκίνητου μοντέλου μιας ιαπωνικής φίρμας που έχει γίνει πασίγνωστη για τη συμμετρική τετρακίνησή της.
Αλλά το 15 εκατομμυριοστό μοτέρ μπόξερ δεν είναι το μόνο γενέθλιο μηχανολογικό επίτευγμα της Subaru. H εταιρεία κατασκεύασε μέχρι σήμερα 14 εκατ. κομμάτια από το εμβληματικό σύστημα τετρακίνησης Symmetrical Αll Wheel Drive, που αποτελεί επίσης σήμα-κατατεθέν της Subaru.
