Το αμιγώς ηλεκτρικό LEAF αποτελεί κεφαλαιώδες αυτοκίνητο για τη Nissan.
Το πρώτος της ηλεκτρικό μοντέλο και το πρώτο πραγματικά πεντάθυρο και πενταθέσιο αμιγώς ηλεκτρικό στον κόσμο, όταν παρουσιάστηκε το 2010 δημιούργησε αίσθηση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σε αυτά τα 15 χρόνια κατέγραψε πάνω από 700.000 πωλήσεις, με τους ιδιοκτήτες να εκτιμάται ότι έχουν διανύσει συνολικά περίπου 28 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα, ενώ στην Ελλάδα κυκλοφόρησε και ως ταξί.
Τώρα, η Nissan προχώρησε στην πλήρη αναθεώρηση του μοντέλου με βάση την αεροδυναμική, που έχει άμεση σχέση και με την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Τα διδάγματα από τα μοντέλα πρώτης και δεύτερης γενιάς αποτέλεσαν πηγή πολύτιμων γνώσεων για τα μέλη της ομάδας σχεδιασμού και μηχανικής, καθώς επαναπροσδιορίζουν το ολοκαίνουργιο μοντέλο τρίτης γενιάς.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η υιοθέτηση κρυμμένων λαβών θυρών, ενεργού κλείστρου μάσκας, οι νέοι τροχοί, το επίπεδο υποδάπεδο και η σιλουέτα fastback με το πίσω liftback να υποστηρίζει ένα εφέ αεροτομής, δημιουργούν ένα κομψό και τολμηρό σύνολο, με έναν εντυπωσιακό συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,25 (Cd) για την Ευρώπη!
Η πανοραμική γυάλινη οροφή συμβάλλει στην εξαιρετική αεροδυναμική, και επέτρεψε περισσότερο χώρο για τα κεφάλια στο εσωτερικό, ενώ με ρύθμιση φωτισμού και θερμομόνωση δε χρειάζεται σκίαστρα.
Με το πάτημα ενός κουμπιού, μπορείς να ρυθμίσεις τη διαφάνεια του γυαλιού και την ποσότητα φωτός που εισέρχεται στην καμπίνα μέσω της κίνησης των ιόντων μέσα στην πολυεπίπεδη δομή του. Επιπλέον, η πανοραμική οροφή διαθέτει μια ανακλαστική επίστρωση υπέρυθρης ακτινοβολίας (IR) που μειώνει το ηλιακό φορτίο.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα του ολοκαίνουργιου LEAF επωφελείται από την υιοθέτηση της πλατφόρμας CMF-EV της Nissan, η οποία προσφέρει ένα επίπεδο δάπεδο, προσφέροντας αίσθηση ευρυχωρίας για όλους τους επιβάτες.
Πολλά περισσότερα για τα τεχνικά μέρη θα αποκαλύψει η Nissan στις 17 Ιουνίου.
