Η μάχη στα ελληνικά βουνά για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025 ξεκίνησε νωρίς το πρωί με την ειδική διαδρομή Άγιοι Θεόδωροι, ακολούθησε το Λουτράκι και επαναλήφθηκαν οι Άγιοι Θεόδωροι.
Με πολύ κόσμο στο βουνό για να παρακολουθήσει τα περάσματα των οδηγών, οι δυσκολίες φάνηκαν από την πρώτη στιγμή καθώς η υψηλή θερμοκρασία και οι κοφτερές πέτρες, δημιούργησαν μια πολύ δύσκολη κατάσταση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Στην 1η ειδική οι Κατσούτα με Toyota Yaris GR Rally1, ΜάκΕρλιν και Σεσκς, αμφότεροι με Ford Puma Rally1, είχαν κλατάρισμα ελαστικού και έχασαν πολύτιμο χρόνο. Ο Σεμπαστιάν Οζιέ, που είχε τον πρώτο χρόνο την Πέμπτη στο Ζάππειο, ήταν ταχύτερος με το Toyota Yaris GR Rally1, με τον Παχάρι με ίδιο αυτοκίνητο να τον ακολουθεί και τρίτος ήταν ο Νεβίλ, περσινός νικητής στο Ακρόπολις και περσινός πρωταθλητής.
Στη 2η ειδική ο Αντριέν Φορμό με Hyundai i20 Rally1 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, και ακολούθησαν Νεβίλ και Τάνακ με δύο ακόμα Hyundai.
Ωστόσο στην 3η διαδρομή, ο Οζιέ ήταν και πάλι ταχύτερος, με Τάνακ και Κατσούτα να ακολουθούν.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Τούτων δοθέντων, στα μισά της ημέρας ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Οζιέ είναι επικεφαλής στην κατάταξη με διαφορά 6,1 δευτ. από τον Τάνακ, 14,4 δευτ. από τον Φορμό και 27,5 δευτ. από τον Παχάρι.
Ο Ροβάνπερα, δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής με Toyota Yaris, είναι στην 5η θέση, ενώ ο Νεβίλ έπεσε 6ος εξαιτίας προβλήματος που αντιμετώπισε.
Οι οδηγοί ανέφεραν ότι οι ειδικές διαδρομές είχαν πολύ σκόνη, από τα περάσματα προπορευόμενων αυτοκινήτων και πολύ κοφτερές πέτρες. Όσοι έμπαιναν πρώτοι στις ειδικές, όπως ο Έβανς, έχασαν πολύ χρόνο.
Πρώτος Ελληνας και 27ος στη γενική κατάταξη ο Ιορδάνης Σερδερίδης με Ford Puma Rally1, ενώ με λιγότερο ισχυρό αυτοκίνητο από αυτά τις κατηγορίας 1, με ένα Ford Fiesta Rally2, ο Νώντας Καρανικόλας είναι 39ος και ακολουθεί ο Γιάννης Πλάγος, της Ελληνικής Αστυνομίας, με Skoda Fabia. Έπεσε χαμηλά, στην 63η θέση ο Αμούτζας με Skoda Fabia.
Το απόγευμα θα έχουμε ακόμα 3 ειδικές διαδρομές, σε Θήβα, Στείρι και Ελάτεια.
