Η Honda ανακοίνωσε τις προδιαγραφές του νέου CR-V για την Ευρώπη

Στην πραγματικότητα, το εξασκημένο μάτι δεν θα δει παρά τη μεταφορά αυτούσιων κοσμητικών αλλαγών από το αμερικανικό μοντέλο. Στην καμπίνα υπάρχει πλέον το σύστημα πολυμέσων Connect της Honda που τοποθετείται σε όλες τις εκδόσεις και υποστηρίζεται από 7ιντση οθόνη αφής. Το Connect υποστηρίζει συνδεσιμότητα Bluetooth, τεχνολογία MirrorLink και κάμερα οπισθοπορείας, ενώ είναι φορτωμένο στάνταρ με εννέα εφαρμογές.

Στο μηχανολογικό κομμάτι, η πιο σημαντική αλλαγή αφορά ό,τι συμβαίνει κάτω από το καπό. Εκεί η Honda αντικατέστησε τον 2,2λιτρο i-DTEC προς χάριν του πιο αποδοτικού 1.600 επίσης i-DTEC, με μέγιστη ισχύ τους160 PS και μέγιστη ροπή τα 35,7 kgm. Το μοτέρ συνδυάζεται αποκλειστικά με τετρακίνηση και 6άρι χειροκίνητο σασμάν ή (έξτρα) 9άρι αυτόματο. Ένα κιβώτιο που διασφαλίζει, κατά τη Honda, 20% λιγότερες εκπομπές CO2σε σχέση με το παλιό 5άρι.

Το προσθιοκίνητο CR-V θα εξακολουθεί να φορά τον detuned 1.600άρη κινητήρα i-DTEC του υπάρχοντος CR-V με τους 120 PS, τον ίδιο που φορά και το Civic, και το δίλιτρο βενζινοκίνητο VTEC προδιαγραφών Euro 6.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

Νέο σύστημα πολυμέσων από τη Honda με λειτουργικό Android

Honda NSX: Έρχεται με επιδόσεις Ferrari και τιμή Audi!

Honda: Ανανέωση και νέος ντίζελ κινητήρας για το CR-V

Νέο Honda Civic Type R: Έρχεται με 280+ PS και χειροκίνητο κιβώτιο – ΦΩΤΟ

Honda: Ανανέωση και νέα έκδοση Sport για το Civic

Honda: Έτοιμη η νέα γενιά του Jazz

TOP 10 με τα αγαπημένα αυτοκίνητα των… διαρρηκτών!