Σε μια εποχή που ένα αυτοκίνητο πόλης μπορεί να έχει μπαταρία έως 50 kWh, η Mazda έκανε μια παράδοξη επιλογή, στα χαρτιά, εξοπλίζοντας το MX-30 με μπαταρία μόλις 35,5 kWh. Ενεργειακή χωρητικότητα ηλεκτρικού σουπερμίνι, αλλά πάνω σε ένα πιο ισχυρό, μεγαλύτερο, αλλά και πάνω από όλα βαρύτερο αυτοκίνητο. Οπότε, είναι θεμιτό να θέτει κάποιος ερωτήματα σχετικά με την αυτονομία και τη χρήση του MX-30 εκτός πόλης.
