Σε πείσμα των επιπτώσεων του Dieselgate, η Škoda δεν κατήργησε την 184άρα έκδοση του δίλιτρου TDI, αλλά και δεν ασχολήθηκε με την αναβάθμισή του. Αντίθετα, ο βενζινοκίνητος δίλιτρος TSI ενισχύθηκε ελαφρώς, ανεβαίνοντας κατά δέκα άλογα, φτάνοντας τους 230 PS. Ένα νούμερο που καθιστά το αυτοκίνητο το πιο ισχυρό Octavia που κατασκευάστηκε ποτέ.
Πιο δημοφιλή
Μη χάσετε