Σε πείσμα των επιπτώσεων του Dieselgate, η Škoda δεν κατήργησε την 184άρα έκδοση του δίλιτρου TDI, αλλά και δεν ασχολήθηκε με την αναβάθμισή του. Αντίθετα, ο βενζινοκίνητος δίλιτρος TSI ενισχύθηκε ελαφρώς, ανεβαίνοντας κατά δέκα άλογα, φτάνοντας τους 230 PS. Ένα νούμερο που καθιστά το αυτοκίνητο το πιο ισχυρό Octavia που κατασκευάστηκε ποτέ.
Πιο δημοφιλή
Πιο σχολιασμένα
103