Αλλά από ότι φαίνεται η εταιρεία δεν είναι ακόμη έτοιμη να απαρνηθεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Και εξακολουθεί να επενδύει προς σε μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου. Και δεν είναι η μόνη. Και οι άλλοι μεγάλοι Γερμανοί κατασκευαστές, αν και μιλούν πολύ για την ηλεκτροκίνηση, συνεχίζουν να εξελίσσουν μοτέρ ντίζελ. Ο λόγος; Διαρκώς πληθαίνουν οι φωνές που λένε ότι χωρίς τα ντίζελ θα είναι αδύνατο για την αυτοκινητοβιομηχανία να καλύψει τα νέα ευρωπαϊκά όρια εκπομπών ρύπων (RDE) του 2020.
