Η παραπάνω πληροφορία θα μπορούσε να σημαίνει τη συνέχεια του θερμικού 208 GTI, ακόμη κι αν τίποτα προσώρας δεν έχει επιβεβαιωθεί γι’ αυτό το θέμα. Προς το παρόν, η Peugeot επικεντρώνεται στη διπλή γκάμα του νέου 208 με θερμικές εκδόσεις και το ηλεκτρικό e-208. Αλλά μέχρι το 2020, το Sochaux θα αρχίσει να μας δίνει περισσότερες πληροφορίες για το GTI, το οποίο θα πρέπει λογικά να ανανεωθεί. Επί του παρόντος, το Ford Fiesta ST θα πρέπει να αισθάνεται πολύ μόνο του, δεδομένου ότι ο ανταγωνισμός είναι σχεδόν ανύπαρκτος: Το Volkswagen Polo GTI είναι πιο αστικό, το Renault Clio RS σταμάτησε, όπως εξάλλου και το 208 GTI.
