Μεγάλο έδαφος κερδίζουν τόσο οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις όσο και οι plug-in hybrid στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, με τη Ford να διαθέτει τις δικές της ξεχωριστές προτάσεις.
Στη φαρέτρα της «μπλε οβάλ» εταιρείας υπάρχει, πλέον, και το νέο Transit Connect Plug–in Hybrid της Ford Pro, με κύριο χαρακτηριστικό ότι βγάζει πολλά ηλεκτρικά χιλιόμετρα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το κινητήριο σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης της οικογένειας EcoBoost με χωρητικότητα 1.5lt με μια μπαταρία υψηλής τάσης και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 150 ίππους και 350Nm ροπής, συνεπικουρούμενα από ένα εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Η μπαταρία μπορεί να χαρίσει έως και 119 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας που είναι υπερ-αρκετά για αστικές διανομές. Μάλιστα η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί σε πολύ σύντομο ο χρόνο.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει τρία προγράμματα λειτουργίας: EV Now, για οδήγηση μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, EV Auto, για οδήγηση με ισορροπημένα χαρακτηριστικά απόδοσης ανάμεσα στον θερμικό και τον ηλεκτρικό κινητήρα και EV Later, για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας, για μετέπειτα χρήση στην πόλη και είναι ιδανικό να το έχεις σε αυτό το πρόγραμμα στον αυτοκινητόδρομο.
Το Transit Connect είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με κοντό ή μακρύ μεταξόνιο, ως panel van 2 θέσεων ή ως 5θέσιο FlexCab. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 761 κιλά για την έκδοση με μακρύ μεταξόνιο και το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 1.500 κιλά για εκείνη με το κοντό μεταξόνιο.
Η έκδοση panel van προσφέρει αυξημένη χωρητικότητα 3,1 κυβικά μέτρα ή 3,7 κυβικά μέτρα ανάλογα με το μήκος του μεταξονίου του μοντέλου.
Η έκδοση Transit Connect FlexCab μπορεί να το μετατρέψει από ένα άνετο 5θέσιο σε ένα λειτουργικό επαγγελματικό van, καθώς το πίσω κάθισμα αναδιπλώνεται εύκολα προς τα εμπρός και προς τα πάνω μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα για να αυξήσει τον όγκο φόρτωσης.
Σε εξοπλισμό διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, έγχρωμη κεντρική οθόνη αφής, επίσης 10 ιντσών, με διαθέσιμο Connected Navigation, συνδεσιμότητα, θύρες USB-C (ισχύ έως και 45 Watt), θερμαινόμενο τιμόνι, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, και πολλά ακόμα προαιρετικά.
Καταλήγοντας, το σέρβις γίνεται κάθε 2 χρόνια ή 30.000 χλμ.
