Πιο συγκεκριμένα, η κυριότερη αλλαγή του Toyota GT86 MY ’15 σε σχέση με το υπάρχον εντοπίζεται στην πιο άκαμπτη στερέωση της εμπρός ανάρτησης και των πίσω αμορτισέρ. Σύμφωνα με την Toyota, η αύξηση της ακαμψίας βοηθά στην καλύτερη λειτουργία της ανάρτησης προσφέροντας καλύτερη απόσβεση και έλεγχο της πρόσφυσης, με στόχο να προσφέρει ομαλό και ακόμα πιο επικοινωνιακό χειρισμό στο όριο. Επιπλέον, η κλίση στις στροφές έχει μειωθεί και η αίσθηση του τιμονιού βελτιώθηκε.
Στο εσωτερικό, η μοναδική αλλαγή εντοπίζεται στην διακοσμητική φάσα από ανθρακονήματα, ενώ στο εξωτερικό βρίσκουμε νέα κεραία σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία που ενισχύει την εμφάνιση και βοηθά την αεροδυναμική.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Τέλος, το GT86 MY ’15 θα προσφέρεται με δύο νέα χρώματα (λευκή πέρλα και ασημί μεταλλικό) και θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα στην Ευρώπη το καλοκαίρι.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ AKOMA
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Νέοι οικονομικότεροι κινητήρες βενζίνης από την Toyota
Toyota: Κλέβει την παράσταση με το εντυπωσιακό σπορ πρωτότυπο FT-1 (VIDEO)
Κάπως έτσι ονειρεύεται η Toyota τα μελλοντικά ταξί – ΦΩΤΟ
Το Toyota του μέλλοντος που κινείται με υδρογόνο

