Μετά από δύο ιδιαίτερα πτωτικούς μήνες, τον Ιανουάριο που κινήθηκε στο -16,4% και τον Φεβρουάριο στο -14,3%, σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2024, η αγορά αυτοκινήτου τόσο τον Μάρτιο (+2%), όσο και τον Απρίλιο (+9%) φαίνεται ότι αρχίζει να ισορροπεί.
Τούτων δοθέντων, με 47.851 μονάδες, το πρώτο 4μηνο του 2025 υπολείπεται κατά 4,5% του αντίστοιχου περσινού.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Επίσης, με 3.312 καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα), η αγορά είναι στο -10,5% το πρώτο τετράμηνο, ενώ, αντίθετα, η αγορά λεωφορείων κινείται με ρυθμό 107,6% (353 μονάδες) από πέρυσι.
Ως προς τα αμαξώματα, τα SUV όλων των κατηγοριών, κατέχουν το 61,9% από 57,3% το περσινό 4μηνο, ενώ η κατηγορία Β, που είναι αυτοκίνητα όπως το Peugeot 2008 (το αναφέρω επειδή είναι πρώτο σε πωλήσεις), κατέχει το 56,4% από 58,4% πέρυσι στο πρώτο 4μηνο.
Παράλληλα ανέβηκε η κατηγορία C, των μικρομεσαίων, με 25,4% από 23,9%.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το μείγμα πωλήσεων αναφορικά με το καύσιμο.
Τα αμιγώς βενζινοκίνητα βρίσκονται στο 34,4% από 41,7%, τα πετρελαιοκίνητα αρχίζουν να εξαφανίζονται με 3,7% από 10,3%, τα υβριδικά εκτοξεύτηκαν στο 48,5% από 36,3%, τα plug-in υβριδικά είναι στο 6% από 5,6%, τα αμιγώς ηλεκτρικά στο 5,5% από 4,4%, τα διπλού καυσίμου βενζίνης / φυσικού αερίου στο 0% από 0,1% και τα διπλού καυσίμου βενζίνης / υγραερίου στο 1,9% από 1,7%.
