Δύο γεγονότα σημάδεψαν τα ελεύθερα δοκιμαστικά για τον 18ο αγώνα της χρονιάς του MotoGP, από τους 22 του πρωταθλήματος.
Στην Ινδονησία, ο Μάρκο Μπετσέκι έκανε τον καλύτερο χρόνο με την Aprilia, συνεχίζοντας τις πολύ καλές εμφανίσεις και από την άλλη, ο Μάρκ Μάρκεθ, που ανακηρύχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής για το 2025 την περασμένη Κυριακή στην Ιαπωνία, είχε δύο πτώσεις με τη Ducati, με αποτέλεσμα να μείνει εκτός Q1 αύριο και θα δώσει τη μάχη από το Q2 για τις θέσεις στο γκριντ, όσο το δυνατό ψηλότερα, αλλά όχι για τις πρώτες.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σημειώνω ότι ο Μαρκ Μάρκεθ σε τρεις αγώνες που έχει κάνει στην Ινδονησία, δεν έχει τερματίσει σε κανέναν, γι’ αυτό και αναφερόμαστε σε κατάρα!
Και δεν ήταν μόνο οι πτώσεις του Μαρκ, καθώς σημειώθηκαν κι άλλες.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Στην πίστα Mandalika, ο Φερμίν Αλντεγκέρ με τη Ducati της Gresini έκανε δεύτερο χρόνο και τρίτο ο Πέδρο Ακόστα με εργοστασιακή ΚΤΜ.
Η Honda με Λούκα Μαρίνι και Ζοάν Μιρ είχαν 4ο και 6ο χρόνο, έχοντας ανάμεσά τους τον Ραούλ Φερνάντες με τη μοναδική RS-GP Aprilia που έτρεξε η Trackhouse.
Και οι δύο εργοστασιακές Yamaha κέρδισαν επίσης άμεση είσοδο στο Q2, καθώς ο πρωταθλητής του 2021 Φάμπιο Κουαρταράρο και ο Αλεξ Ρινς, τερμάτισαν στην 7η και 8η θέση, με την 9η να την καταλαμβάνει ο Μιγκέλ Ολιβέιρα με την Pramac Yamaha, μπροστά από Αλεξ Μάρκεθ με Gresini Ducati και Μάρκ Μάρκεθ.
Σε δηλώσεις του, ο φετινός πρωταθλητής ανάφερε ότι απλά θέλει να περάσει αυτό το Σαββατοκύριακο και ας ευχηθούμε αύριο να μην έχει ατυχίες, όπως και κανένας άλλος οδηγός.
Οσο για έναν άλλο άτυχο, τον περσινό πρωταθλητή Χόρχε Μαρτίν με την Aprilia, μετά την πτώση στην Ιαπωνία και το χειρουργείο στην κλείδα, νωρίτερα από τον αγώνα της Μαλαισίας, 25-26 Οκτωβρίου δεν υπάρχει περίπτωση να επιστρέψει. Το θέμα είναι ότι δεν ξέρουμε και αν θα ρισκάρει, καθώς το πρωτάθλημα ολοκληρώνεται στις 16 Νοεμβρίου.
