NIO: Πρεμιέρα στην Ελλάδα με 4 ηλεκτρικά μοντέλα

Επίσημη πρεμιέρα για μια ακόμα κινεζική μάρκα στην Ελλάδα, τη NIO που ήδη έχει πορεία σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, έχοντας την ευρωπαϊκή της έδρα στο Άμστερνταμ.

Με ιστορία μόλις από το 2014 και ξεκινώντας από τη Σαγκάη, η NIO πορεύεται με αυτό το όνομα από το 2016 και από συμμετέχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ηλεκτρικών μονοθεσίων Formula E, θέλοντας να ενισχύει την αναγνωρισιμότητά της.

Στην Ελλάδα η NIO εισάγεται από την εταιρεία Μοτοδυναμική, η οποία είναι εισαγωγέας της Porsche και της Yamaha, ενώ έχει και τη Sixt στις ενοικιάσεις.

Σήμερα 10 Νοεμβρίου η NIO παρουσιάστηκε επίσημα στην Ελλάδα, χωρίς, ωστόσο, να έχει ήδη κατάστημα πωλήσεων, καθώς βρίσκεται σε αναζήτηση σημείου στην Αττική.

Προς το παρόν τα μοντέλα βρίσκονται σε εμπορικό κέντρο και από εκεί μπορούν να γίνονται παραγγελίες (!).

Η εταιρεία λανσάρει στη χώρα μας 4 αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα: το firefly που είναι ένα συμπαγές supermini, το ΕΤ που είναι ένα μεγάλο coupe, την αντίστοιχη station wagon εκδοχή του που την ονομάζει ΕΤ Touring και ένα μεσαίου μεγέθους SUV, το ΕL6.

Τα μοντέλα είναι καλοσχεδιασμένα, με το δικό τους χαρακτήρα το καθένα, έχουν πολλή τεχνολογία, απόλυτα λιτό κόκπιτ σε χειριστήρια και οι τιμές τους είναι ανώτερου επιπέδου.

Ας τα δούμε συνοπτικά, με τις τιμές τους:

firefly

Στα 4 μέτρα μήκος, 1,88μ. πλάτος, 1,55μ. ύψος, και 17 εκ. απόσταση από το έδαφος, είναι ένα συμπαγές hatchback μοντέλο, που με 2,61μ. μεταξόνιο μπορεί να φιλοξενήσει και πέμπτο επιβάτη. Προσφέρεται με μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 41,2 kWh που χαρίζει αυτονομία έως 330 χλμ.

Το ηλεκτρικό μοτέρ που είναι πίσω τοποθετημένο (πισωκίνηση), αποδίδει 105 kW ισχύ με 200 Nm ροπή και έχει δύο προγράμματα λειτουργίας: Eco και Comfort.

Ξεχωρίζουν τα τριπλά LED στρογγυλά φωτιστικά εμπρός και πίσω, οι αναδυόμενες λαβές των θυρών, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 6 ιντσών, η οθόνη αφής 13,2 ιντσών, το ψηφιακό κλειδί, ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος μπροστά κάτω από το καπό (92 λίτρων), το αρκετό πορτ-μπαγκάζ (404 λίτρων), οι αποθηκευτικοί χώροι κάτω από τα πίσω καθίσματα που αναδιπλώνονται προς τα εμπρός και οι κεντρικοί αερόσακοι ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα.

Τιμές, με πολύ πλούσιο εξοπλισμό, από 31.900 ευρώ, χωρίς να περιλαμβάνεται η κρατική επιδότηση.

ΕΤ5

Ένα μακρύ coupe με 4,79μ. μήκος, 2 μ. πλάτος και 1,50μ. ύψος. Με 2,89μ. μεταξόνιο, προσφέρει τεράστιο χώρο στην καμπίνα. Έχει 15,5 εκ. απόσταση από το έδαφος και είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας: Standard Range με μπαταρία 73,5 kWh (456 χλμ. αυτονομία) και Log Range με μπαταρία 90 kWh (590 χλμ. αυτονομία).

Φέρει από ένα ηλεκτρικό μοτέρ σε κάθε άξονα (τετρακίνηση), με συνολική ισχύ 360 kW και 700 Nm ροπής, ενώ ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 9 προγράμματα οδήγησης. Επιταχύνει σε 4 δευτ. στα 0-100 χλμ./ώρα με τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.

Ξεχωρίζουν η πανοραμική οροφή 1,7 τ.μ., ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2 ιντσών, η οθόνη αφής 12,8 ιντσών και το πλήρες πακέτο συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού.

Τιμές από 61.900 ευρώ.

ΕΤ5 Touring

Με ίδιες ακριβώς διαστάσεις με το coupe, ίδιο μεταξόνιο, ίδιες μπαταρίες (435 χλμ. και 560 χλμ. αυτονομία, αντίστοιχα), μοτέρ και απόδοση, έχει πανοραμική οροφή 1,8 τ.μ., 492 λίτρα όγκου στο πορτ-μπαγκάζ και πλήρες πακέτο συστημάτων.

Τιμές από 66.900 ευρώ.

EL6

Ένα μεσαίου SUV με διαστάσεις: 4,85μ. μήκος, 2,81μ. πλάτος, 1,70 ύψος, και 18,1 εκ. απόσταση από το έδαφος, έχει μεταξόνιο 2,91μ., με τεράστιο χώρο στην καμπίνα.

Προσφέρεται με το ίδιο σύστημα τετρακίνησης του ΕΤ, με ίδια ισχύ και ροπή, ίδιες μπαταρίες αλλά με αυτονομία 406 και 529 χλμ., αντίστοιχα.

Έχει πανοραμική οροφή 1,3 τ.μ., χώρο αποσκευών 668 λίτρα, Head Up Display 9,3 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,2 ιντσών και 12,8 ιντσών οθόνη αφής.

Διαθέσιμο με υπερπλήρη εξοπλισμό από 69.900 ευρώ.